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馴らしの距離稼ぎで５０キロほど走って帰ってきたら。。。。

シリンダ後ろのケースセンターからオイル漏れ。。。
にじみならまだ良いんですが、合わせ目にぷっくりとオイルが出てきています。
どうも油圧が上がると出てきてしまう感じです。納車１２０キロでの出来事でした。

２３日にショップへ持って行き、脱脂して回転上げたら・・・・
やっぱり漏れてきました。。。症状確認で即入院！

クレーム処理でエンジンを開けるそうです。液体パッキンの塗布が弱いのが原因とか。で、本日は組み上げの日となりまして一部始終を見せてもらってきました。

１００キロそこそこしか走ってないのに燃焼室とピストンはもう真っ黒。ススけています。

一番に目に付いたのはバルブの大きさ！

ノーマルなのに燃焼室より少しはみ出す程のバルブですよ、お兄さん。
８番で見慣れた２バルブ球形燃焼室。ほのぼの～って感じです。
でも吸気バルブはかなりでかい。ガイドはこれ以上大きいのは無理っぽいですよ。

Oリングとか入れればいいのに。。。。
２ちゃんねるなどでも、ここからのオイル漏れは何件か報告あるみたいです。
持病みたいですねー。

この日は組み上げだったのですが、正味３時間で終了。。。（仕事速っ！）

無事退院となりました♪

250TRって腰下が真っ黒なので、なんかアクセント欲しいなー・・・なんて思ってました。
で、よくよく観察してみるとリアサスのコイルまでクロなんですよねー。

ここはやっぱりクロームのコイルがイイなー！と思って物色しました。
一流モノはさすがに高値。ヘイゴンとか３万とかするんですよねー。高すぎです。
で、ヤフオク見てたら日野にあるお店でMDIというサスがお安く販売中。
しかも１２月なら歳末割引中ってことで見てきました。

これがＫＯＮＩのショックみたいなスタンダードでイイ感じです。
お店の人の話しだと重量車向けなので250TRでは硬すぎかも～との事でしたが
クロームコイルに負けて買ってしまいました。

取り付けて走ってみたら、目から ウ・ロ・コ ♪

すり抜けなどで不安定だった車体がピシッっとした感じで全然平気になりました。
確かにめちゃ硬い（ドカと同じくらい硬い）けど。
ショックもちょい乗り程度で半分あたりまで使ってるから問題ないかな？って所です。

フロントとのバランスが崩れているのも確かなので、フォークオイルで調整ですね。
でも馴らし中の現在は、そんなのが気になる運転も出来ないので・・・・
あのね、初期馴らしだと原チャリスクーターと加速も最高速も変わらないのよ。とほほ。
・・・なので馴らしが終わる頃に考えましょ。

最後にお約束の全体写真（笑）

冬眠中の８番クン。
久々にエンジンかけて動かしてみたら・・・・あらまぁ。。。

チャージランプがつきっぱなし！！充電してないじゃん。
クラッチをずっと踏んでると・・・・ギア入らなくなるじゃん。

クラッチマスターは中古をそのまま組み付けたのでＯＨが必要ですね。
充電しないのは何でだろう。。。。オルタネータの修理が必要ですか？？

たまたま寝てるだけならいいのですが、、、そんなわけ無いよね。とほほ。

さーて、何からいじろうかなーって思いつつ、やっぱり最初のパーツはウィンカーになってしまうんですね（笑）

でも取り付けまでの調達で１週間もかかってしまいました。とほほ。
ホントは250TR用ってのを買ってしまえばラクだったのですが、好みのカタチが無くてバラで揃えることにしました。。。

そしたらこれが、あとから後から細かいパーツが必要ヒツヨウ。
カワサキ用のコネクタだったり、専用端子だったりアース線やコードチューブ。。。
それとフロント用のブラケットも。
何だかんだでTR用セットの１．５倍近くもお金がかかってしまうんですねー。
ちょっとビックリ。そんでもって、電球も銀色コーティングでオレンジに光るヤツに♪
ビッグスクーター御用達のバルブみたいですねー。

なにしろウィンカーなんて１０年以上買ってなかったから物価の違いでかなりビックリ。

こんな感じで付いたのですが、、、フロントブラケットが変更必要かな？？
ウィンカー幅がありすぎて、ちょっとアンバランスな気配。。

それと。。。こんなモンも付けてみました。

常時点灯ライトのOFFスイッチ。
キーONでライト点灯ってなんか精神衛生上良くないっすよね。
始動もセルしか無いしさぁ。ちょっと気になって装着でした。
Lowビームだけ切るのでテールのポジションは生きてます。
テールのポジションもキャンセルとかしたら、
ワイヤーハーネス作るくらいの覚悟が。。。
いやね、ちょっとは考えてみましたよ、はい。

で、この時点での写真がこんな感じになりました。まだまだノーマルですヨ。

お気楽ご気楽バイクが欲しいなぁと思いながら早数ヶ月。。。

買ってしまいました。カワサキ250TR！
（個人的には250TRというと思いつくのはフェラーリなのですが。。）

０４年モデルのメーカー在庫はもう無いらしく、店頭在庫のみ。
で、近所のARK（カワサキディーラー）でお目当ての「白」を見つけて買ってしまいました♪

中古も探したのですが結構高くて、ヘタすると新車より高かったり。
高い理由はカスタムパーツの充実具合。
でも自分の好みのパーツが付いている訳では無いので、新車購入に決定でした。

さーて、これからどんな感じにいじって行こうかな♪
アルミのダウンフェンダー付けて、リアフェンダーもアルミにして。。。。
アタマの中では妄想だらけで悶々としている今日この頃。

とりあえず馴らしからですね。

でも何で１２月に単車買うんだろ。(笑)　変だよね。