RSS Link
August 25, 2006
レギュラーガソリンにしたら。。。
久々に単車ネタです。
２５０TRは納車からハイオクを使ってきました。
しかしガソリン価格の高騰を気にして、ここ２回ほどレギュラーガソリンを入れていましたが、どうも調子よくありません。。。
ハイギヤード化して低回転時の負荷が大きいのだと思いますが、レギュラーを入れたら発進時にノッキングが多発。またトルクも細いのか、曲がり角の立ち上がりなどエンジン様との相談が少し多めな感じ。。。
でも、ハイオクに戻したら直ってしまいました。ノッキングは消えて、トルクも戻って神経質な面がなくなりました。
とくにハイオク指定のエンジンではありませんが、経験則とお守りでハイオクを使ってきました。ここで改めて効果を実感した次第。ノックセンサーなど使ってない、電気の力は点火だけのエンジンですから素直に応えてくれますネ。
満タンでも６～７リッター、１００円の差にもなりません。やっぱハイオク入れます（汗）
画像はこちらのサイトよりリファイン作成させていただきました。。。
やっぱり、単気筒だとハイオクの効果って実感できますよね。
以前GB250に乗っていた頃、レギュラーだとノッキングが出ていましたが、
ハイオクだと全然出ませんでした。
それ以来、バイクにはすべてハイオク使ってます。
バイクの燃費だったら、差額もたいしたことないですもんね。
![[TypeKey Profile Page]](http://www.nero-8.com/blog/nav-commenters.gif)
at 2006/08/26 08:26おはようございます。8番車、主治医様のもとで整備がすすでいる情報キャッチしてますよ（笑）
パズルさんのブログにもガソリンネタがありましたが、金造も関東2往復してますからね（汗）
しかも1回は大食いのシーマ号。カード請求におびえてますぅ～。
ガソリン高くても入れんと動かんしなぁ～。
世界平和を願います（特に中東）！
>>あきらさん
単気筒だとかぁ。。そうですねー。長いこと単車にレギュラーを入れてなかったので、ハイオクの有難味を忘れかけてました（笑）
>>金造さん
８番、着々と進んでますねー。たぶん９月の上旬には堂々と街中を走れそうです。
東京２往復だと3000キロですか？？ひぇ～！
すごい金額になってしまいますねー。
でもロメオはハイオク入れないとだしね。価格高騰には参ってしまいますね。。。
＞黒８番さん
車検合格たのしみですね～たっぷりハイオク入れてあげてくださいね！
＞金造さん
ブログ読んだらコメントしてね～（笑。
ベルちゃん(勝手につけた♪)で長野にも来てくださいね！ガソリンなんて安い安い。
>>パズルさん
８番にはぜーっっっったいにハイオクですよー（笑）
今日も動いてたですか？お疲れさまです。
>>にゃむさん
まだ扱ってるスタンドはあるのかな。。
もう見かけませんねー。
にゃむ号は有鉛のバルブシートですか？？
ありゃりゃ、書き込まれていない！？
Security Codeを入れて確認を押して閉じてしまったようです…
バルブシートですが、ウチに来てから打ち換えとかやってませんが、圧縮圧力が比較的高い事から、O/Hはやってあったろうと思います。
なので、その時にやってあるのではなかと（怖
一応無鉛ハイオクで走ってますが。
追伸：後で秘密兵器を持って行きます。ぐふふ
>>にゃむさん
そうなんですかー。
自分の代で開けるまでは用心ってことですね。
秘密兵器？？なんだろ？？
>> 黒８番さん
>> 秘密兵器？？なんだろ？？
秘密です（笑
いや、そのままの商品名で売ってるので秘密でもなんでもないんですけどね…
このエントリーのトラックバックURL:
トラックバックスパム対策のため、恐れ入りますがトラックバック元のコンテンツにこのぺージへのリンクを記載頂けますでしょうか。ご面倒とは思いますが、よろしくお願い致します。
本ページのURL :
