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September 15, 2006
黒８番、再起動計画 車検完了。
黒８番、車検完了です。
Alfetta 1.8エンジンへの換装による２回目の改造申請も済んで、ガレージに戻ってきました。登録も一時抹消して、希望ナンバーに。
前回問題となっていたシートは、とりあえずそのまま行ってみる事に。
検査場では実際に検査員が着座して確かめたそうですが。。。（驚）結果は◎でした♪シートを戻さずに済みました。
今回の改造申請では車体寸法も計測され、全長で5cm、全高で8cm小さくなりました（笑） 車重は930Kg。初期型ボディは元々軽いそうで、内装やシートを外したりするとこんな重量になってしまうんですね。（ボディは軽いけど剛性は低いですヨ） まだまだ軽量化の余地はたくさん残っているので、800Kg台目指して……お金と相談です（汗）
これで晴れて公道を走れるようになりました♪
タイヤも195/60-14で車高が上がり、ハイギヤード化の恩恵でメタルクラッチの繋がりも掴みやすくなりました。
2002年のエンジン破損からエンジン換装、ボディ補強、クラッチ油圧化＆変更、ブレーキ変更と手を加え、長い冬眠もありましたが、これで黒８番 Ver.2 が完成です。
(^^)v
復活、おめでとう御座います。
取りあえず、ツーリングでもいきますか！＾＾
いよいよ復活ですね。
ロールゲージ組んで、補強して930kgですか。
ウチは計算上、乾燥で900kg切ってますが、実測値ではないので、プラシーボ的な効果の方が大きいと思ってます（笑
わ～♪
復活祭やらないといけませんねぇ(笑
希望ナンバーって何だろう・・・?
ご一緒できる日を楽しみにしています。
>>かっちゃんさん
復活しましたー！！遊んでやって下さい。
ツーリング行きましょ♪
>>にゃむさん
900Kg割ってるんですかー。
サーキットの車検場で、走行会の時に計れた事がありましたヨ。
>>パズルさん
復活祭っすか？？
あはは、ありがとうございます～
希望ナンバーは難解過ぎてココでは伝えられないので会ってからのお楽しみ！（笑）
連投イベント、気をつけて行ってらっしゃーい♪
まずはおめでとうです。
公道で乗れるGiuliaがあるのってうらやましい。時々またものすごく欲しくなってしまう。
僕の昔のGTVは880kgだったな。取り立てて軽量化はしてなかったけど、Aアーム裏のケージがなかったのと、アルミのドアやFRPリッドのおかげだったのかな。
>>portagoさん
ありがとうございます。
公道走れても車がクルマなんでネ。ノーマルのGiuliaが居るといいですね。
880kgしか無かったのね。
フード、ドア、ガラスで50Kg程度いけるかな？（笑）
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