October 28, 2006

ホイールナット（ワタナベ純正ナットは必要？）

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全輪が正ネジになったので、早速ホイールナットをGET。KICSのレーシングコンポジット R40という製品を選んでみました。GiuliaのスタッドボルトはM12xP1.5、トヨタ・ミツビシ・マツダなどと同じなので色々と選べますネ。

本体とテーパー部分が２ピース構造（ワタナベ純正と同様テーパー部が別体で空回りします）で、本体はクロモリ(SCM435)鍛造、テーパーカラー部分がアルミの硬質アルマイトというものです。20個1パックしか製品が無いので4個の予備が出来てしまいました（爆）
全長44mmで1本40g。色はクロームブラック、二面幅17mm。タップ立てはほぼ半分強までで、六角部分は薄肉になっています。ワタナベのステンナットよりは（たぶん）軽量で貫通ロングナット、そして何よりワタナベ純正ナットと同じ２ピースのテーパー部カラー構造というのが決め手でした。


◆◆ ワタナベ純正ナットは必要？ ◆◆
ワタナベのホイールには専用ナットを使わないとダメみたいな話しが昔から多いのですが・・・ちょっとメーカに確認してみました。

取付部はテーパー角60度で一般的な市販ホイールと一緒。ただしホイール取付部にブッシュが打ち込まれておらず、ホイールの材質で取付穴が形成されているそうです。ブッシュ打ち（鉄製）はオプションで￥2,000との記載がサイトにもありますが、オーダーは余り多くないとの事。鉄製ブッシュ自体のサビや電触の事にも触れていました。また純正ナットについては、座面形状やテーパーの異なるナットの存在やブッシュ無しの弊害防止などから、ワタナベ純正ナット（ステンレス製でナットとテーパー部が別体の2ピース、締め付け時にテーパー部が回転しにくい構造）を勧めているとの事でした。

60度のテーパーナットであれば特に問題ないと思いますが、ブッシュ無しというのが少し気を使う所です。ワタナベ純正のステン２ピースナットが重宝がられるのも、このブッシュ無しというのが影響しているのかもしれないですネ。


ナット候補で参考にしたページ：

TRUST ： http://www.trust-power.com/11accesory/racing_nut.html
軽合金の軽量ナット、KYO-EIのHV-300のOEM??

RAYS ： http://www.rayswheels.co.jp/2004/products/rg_bottom.html
クロモリナットやDRG360というR40のOEM品??など豊富

KICS ： http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/r40.html
今回GETしたナットのページ

RS-WATANABE ： http://www.rs-watanabe.co.jp/pay/parts.htm
逆ネジ設定もあってウレシイですね。

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2006/10/28 01:38
コメント
From : 金造

かっこいいのがありましたね。

無知な金造はワタナベマグに純正無理やりはめてましたから（笑）

メーカー忘れてしまいましたが、アルミのレーシングナット（現在65番に使用中）がしっくりきましたね。ダメージもなさそうに見えました。

Posted by 金造 at 2006/10/28 09:22
From : 黒８番

>>金造さん
金造さんのナットは確かTRUSTのでしたよね。文中のリンクとは色が違うと思いましたが、以前白クーペに付けてたのを見てチェックしてました。
あのナットはとても軽量なので、今回も候補に入れてました。てか、クロモドラ用に欲しいです（笑）

Posted by 黒８番 at 2006/10/28 12:13
From : puzzle

ぴかぴかのナット羨ましい～

Posted by puzzle at 2006/10/29 17:56
From : 黒８番

>>パズルさん
こんねキレイなの最初だけですよね～。
あと３人集まれば、もう１セット出来るのですが…って居ないよね、こんなのGiuliaに付ける人（笑）

Posted by 黒８番 at 2006/10/29 23:51
From : かっちゃん

ワタナベの専用ナットの話はよく聞きます。自分も昔ワタナベを履いている時に専用ナットを使っていましたが、ブッシュの関係があるとは知りませんでした。＾＾；

Posted by かっちゃん at 2006/10/30 12:06
From : にゃむ＠13ｊｒ

早速１セット注文しました。無難にクラシカルにしときました。
あと二人ですね（笑

しかし、最近の諭吉はサイフを素通りどころか、サイフに入らずに消えていきますねぇ。

ホームバンキング、便利なんだけど寂しい…

Posted by にゃむ＠13ｊｒ at 2006/10/30 13:21
From : 黒８番

>>かっちゃんさん
ブッシュ無しは私も知りませんでした。でも同梱の取説には、締め付けトルクは12キロまでと書いてあるので弱くはなさそうですヨ。

>>にゃむさん
おっ、注文したですか？？もう一つの色は最近のクルマにお任せですね。あと二人で1台分作れますねぇ。誰か居ないかな～（笑）
ご利用は計画的に…最近やばいです。。。

Posted by 黒８番 at 2006/10/31 00:01
From : ますけん

やっぱり専用じゃないといけないのでしょうか？
先日Ｔｉｐｏイベントでワタナベに履き替えたら・・・
なんとロングボルトにしたんでナットが合わず、急きょ知人から貫通ナット借りました。
すこし緩んでいましたｗ
やっぱダメかもしんないですぅぅ

Posted by ますけん at 2007/08/08 23:48
From : 黒８番

ども♪
特に専用でなくても大丈夫だと思いますヨ。
テーパー部に鉄ブッシュが無いのでそれが過大に表現されてしまっているのではないのでしょうか。。。
ワタナベ純正ナットでもロングボルト用があるみたいですよ！

Posted by 黒８番 at 2007/08/09 00:17
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