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青いビートル早いっすねー。何積んでるんだろ？？？。

02 は思いっきり浮いてますね、すげっ。

このＧＴＡは周りのクルマとタメで走れるということは、お多福スリックなのかな。
僕もBeetleの速さには驚いた。6発積んで、リアのサスペンションはWウィッシュボーンぐらいにしないと、ちょっとああいう姿は考えにくいけど、実はドイツやオーストリアには魔物が住んでるのかも。

>>さそっちさん
青ビートル、Youtubeのページに行ったら2.4LBoxerと書いてありました(^^; 速いワケですよねー。でも2.4Lで抑えてる所がミソですネ♪
02は…インリフトフェチなのかな（笑）

>>portagoさん
コメント見て調べてみました。どうも、FIA Historicのチャンピオンみたいです。速いわけですね。
この前のSPAのTypeIIといい今回といい、VWをイジる人って、アウトローな排他的ポジションで中の人たちは楽しそうですネ（笑）

02の足（マクファーソン・ストラット）はジュリアとは違って思い切って行けるそうですね。
燃費も良いし、アイドラーズ耐久では全く歯が立ちませんでした。

>>ERさん
そうなんですかー。
足が良くて、燃費が良くては敵いませんね。。。
あんな格好で曲がっても大丈夫なんてGiuliaではどう転んでも考えられないですものねー（笑）

面白いですねェ～！！
ホント早いビートルですね。そんでちょっとデカすぎてもてあまし気味の3.0CSLといったとこでしょうか（笑）。

>>金造さん
ビートルはPorscheの2.4Lを積んでるみたいなので、お尻がブリブリと滑ってますねー、楽しいです。3.0CSLは大きいですねー。あの頃のはやっぱり格好良いですね！

エンジン音だけでお腹いっぱいですな。

ウチは今、スプリングをノーマルに戻して貰ってるので、今度こそインリフトするかもです（笑

VWといえば、鬼速いカルマンギアさん居ますよね。アレも中身はシェーポルだと思っとりますが、どうなんでしょう。

>>にゃむさん
エンジン回ってますよねー。FIAレギュレーションの車輌でしょうから、より偉大に見えてきます。

ノーマルスプリングでいくんですね。ちょっと心配でもありますケド。。。なんか良いバネ余ってないかなぁ。。

カルマン・ギアもいるんですか？？みんなPorscheにしてしまうんですね（笑）

今日、主治医から電話があり、お願いした仕様だとノーマルスプリングだと組めない(調整にの手間が物凄くかかる)という事でしたので、結局ビルシュタイン＆アイバッハになりました（笑

>>にゃむさん
そうですかー(^^) それは良かった。うん、良かった。
新年早々富士で走り初めと聞きましたが。。。楽しみですね。

何か面白いセットは無いかと探し回って試したんですが、結局定番に落ち着いてしまうんですねぇ。
ま、湯水のごとく資金をつぎ込んで完全にコンペティションに振れば、いろいろと選べるんでしょうけど、公道9：サーキット1みたいな注文だとそうしても無難にせざるを得ないのでしょうね。

改修前のFISCOは1～2月は閉鎖していたと聞きましたが、安かったとはいえ、ちゃんと走れるのか不安であります。

あのＭカラー3.5CSLor3.0csl改の後姿を特等席で拝ませてもらいました。
グリッドに着く前のシェルビーやエラン等の姿にはワクワクします。
エンジンよく回ってますね。
感動しました！

>>ますけんさん
はじめまして！楽しんで頂けましたか？？
ヨーロッパのレースは色んな車輌がエントリーしていて楽しそうですね。ネコのイベントの本気モードって感じがしました（笑）
これからも宜しくお願い致します♪

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