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October 28, 2007
●フォーク突き出し量変更 Part2
前回のPart1から１年振りの更新、250TR フロントフォーク突き出し調整のその後です。更新するのを忘れてました。。。汗
Part1の10mmプラスの突き出しでは何かとネガティブな面が見えてきたので、半分の5mmプラス（突き出し量全体で21.5mm）に変更してみました。
結果、ノーマルほどダルな感じもなく、かと言って10mmプラスのようなネガティブな要素も無くてバランスが取れた感じです。
低速のコーナーでもフロントが大回り過ぎることもなく、荷重もフロントに掛かりすぎる事なく。。。すべてにそつなく。。。そんな感じです。
この状態で既に10ヶ月近く乗ってますが、とても自然な感じでこれ以上は調整の必要を感じません。
手軽な調節で効果は絶大です。でもやりすぎには充分に注意です。すり抜けでコケたりするかもしれませんヨ。
・・・というワケで、フロントフォークの突き出し量調節は5mmプラスで解決しました。
※ タイヤ：TT100、リアサス：MDIサスという構成でのセッティングです。
2007/10/28 00:48
コメント
From : ますけん
乗り方に合ったベストマッチングを見つけられましたね！
駐車場で少し突き出しあったりするバイクとか発見するとなんか嬉しくなってしまいますｗ
Posted by ますけん at 2007/10/30 06:29
From : 黒８番
>>ますけん さん
目の付け所が・・・(^^) さすがバリ伝世代（笑）
単車のフロントの調整って楽しいですねー。
普段の足ですが、色々と楽しんだり
発見したりして遊んでます♪
Posted by 黒８番 at 2007/10/30 13:53
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