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BOSCHエアフロ、ディーラーの見積書には￥47,500- ￥47,000- と書いてあります。。。うぅ、高いですよ。。。高すぎですよ。。。

※値段が間違ってました。スミマセン。

という訳で、ｅＢａｙ で探して買ってみました。

今回のエアフロ購入先は eBay の ItaliaRicambi という eBay shop でした。
BOSCH P/N : "0 280 218 019"が 54ポンド、送料が30ポンドで合計84ポンド。送料込みで２万円前後ですよ！？大丈夫かなー、安すぎるよなぁ…なんて考えながらも、結局はポチッと押してしまいました。

支払い時の正確な金額は、PayPal レート 1ポンド=約241円でしたので
円換算で￥20,250。。。定価の約53%引きです！ホントに大丈夫なのかな？
人柱精神（もとい、ブログのネタのため）の為せる技です（笑）

これが２週間後にUPSで到着、その梱包姿が上の写真でした。
あまり丁寧な梱包とは言えませんが（クッション材も細かく切れ目を入れた段ボールでした）、中身はBOSCH製品の様子です。

２枚目の写真が開梱した新品エアフロですが、使用中のエアフロと何ら変わりありません。。(^^)v また、写真では撮れませんでしたがセンサー部分もBOSCHロゴとMade in Germanyを確認できました（笑）

これを先日の整備 第２弾で取り付けたのですが。。。ピックアップも良くなり、体感出来る程に調子良くなりましたヨ。。。あー、良かったです。

。。。と、お話しはハッピーエンドでしたが、実はもっと安く買えた可能性が。

エアフロ購入後に判ったのですが、このイタリアのお店は eBay 以外にも italiaricambi.it というホームページを持っており、ここでは同じ部品をユーロ建てで売ってました。そして、金額も eBay のポンド建てよりもまだ安いみたいなのです。

eBay 54ポンド、ウェブ 67.2ユーロ。。　約￥1,400- 程度違う計算になります。
送料は問い合わせないと判りませんが、ポンド建てで高く売るのは常套手段。。。

どなたか人柱な方、居ませんか？？（笑） 続報待ってます！

156初期化のその後。。。
今回は初期化というより、お好みの装備の装着です。

まずはタイヤ。
何故かスタッドレスを履いていたので交換です。
前オーナーは、夏用タイヤはインチアップでもしていたのでしょうか。。。？？
選んだタイヤは、一般道では充分と思われる
ミシュランのPreceda PP2を標準サイズで装着。

最近、タイヤはWeb通販で可成り廉価で販売されていますが。。。
入れ替えをお願いできるお店がとても少ないですね。
というか、受け付けて貰えても１本5000円などと言われたり。
現実的には難しい状況です。

近所にはこのようなお客さんをターゲットに、
リーズナブルにタイヤ交換のみを受けてくれるお店もあるのですが、
外国車はクルマからの脱着をしてもらえません。。。
4本のタイヤを外して持参のみ対応です。

手許のウマの数とジャッキでは、これは不可能。
このため、普通のタイヤ屋さんで入れ替えて貰いました。
４本で１万円の差…大きいですね。。（泣

そしてお次はオーディオとETCをDIYで設置。
オーディオは1DINで唯一 Bluetooth 標準対応の carrozzeria DEH-P810 & iPOD I/F を取付です。

最近、Bluetooth の使い勝手の良さにハマってます。。。
これはまた別の記事で書いてみます。

オーディオ配線は、欧州車用 ISOハーネスを送料込み￥1500にてヤフオクで購入（笑）。。。品質も良く、充分に納得できるモノでした。

このハーネスはコチラで検索できると思います。

ピン配置は、ALPINEの「車種別 取付け情報」から入手。（リンクできませんでした）
ヤフオクハーネスは欧州車用の汎用品のため、ピン配置の変更が必要でした。

精密ドライバを使い、ピンを抜いて入れ替えです。
そして入れ替えに加えて、不要な配線を156用へ代用して完成。。。

このハーネスでETCの電源配線も供用できました。

ETCはセパレート型をコンソール灰皿下ポケットへ…
と目論んでいましたが、奥行きが足りずに断念。
先人の方々の取付場所を参考にさせて頂き
グローブボックス内への設置となりました。

スピーカはアンテナユニットに内蔵なので無問題。

ETC装置は「ETCらくらく導入キャンペーン」を使って購入すると
約￥5,000もお得なんですよね。これを使わない手はありません（笑）

内装の取り外しなどは、
ペコーの青空メカニック日記【アルファ156編】さんのココとココとココを参考にさせて頂きました。多謝であります。

　お盆でガラガラの車検場。。。

今日は朝から陸運局事務所へ。156の車検と登録をしてきました。

購入した156は一時抹消済みの車両なので、
手続きは「中古車新規登録」という車検と登録を一括で…というものになります。

お盆なので車検場はガラガラ。
車検の予約も、予約日午前のものが前日の夕方で簡単に取れました。

検査ラインでは・・・光軸で落ちてしまい、テスター屋さんに直行（汗）
光軸調整 ￥3000を払って、再び検査ラインへ。
無事にパスして目出度く検査完了です。
ナンバーも取得できて、晴れて堂々と公道走行できるようになりました。

このあとは、お盆明けに初期化の為ドッグ入りです。
本格的に走れるのは９月になりそうですネ。。

ＰＡＮＤＡ無きあと、じ～っと我慢で探して貰っていた
前期型156が納車されました。
98年の156 2.0TS 5MT、コスモブルーという紺メタリック。

今更の156ですが、今を逃すと賞味期限が…ネ。
後期型の顔は馴染めず、前期型を望んでいました。
更にセレスピードは中古では怖くて手が出せず（笑）
2.0TSは、パワーよりもバランスを考えての選択。

シャーシNo.は、3万番台という初期のもの。
ワンオーナーで5.4万Km、10年落ちでこの距離なら申し分無しです。

ただ納車されたと言っても、名変＆車検はこれから。
タイヤやベルト・油脂類の交換も必要ですが、コレも楽しみのうちですネ。

お盆の間に登録を済ませてきますー。