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先日、156の２回目の整備を行いました。

今回の整備では下記パーツの交換を実施です。

・ エアフロ交換
・ O2センサ交換
・ 水温センサ交換
・ サーモスタット交換

自分でやってみようかな？とも思ったのですが、諸事情の結果 meccanico のＹセンセにお願いする事になりました。

センサ類はEXAMINER結果から交換、サーモは水温上昇が鈍いので換え時との判断です。ホントはもう一つ、RPMセンサ交換も必要なのですが今回は保留です。

交換部品の調達は、エアフロはイタリアから、O2センサはイギリスから、サーモと水温センサは日本で。サーモ＆水温センサは純正と社外品でそれほどの価格差が無かったので、奮発して純正品を。（笑）　海外調達のエアフロとO2センサは別途入手記事を書いてみたいと思います。

さてさて、交換作業では。。。

バッテリーを外して吸気のパイピングを取り払い・・・で、スロットルボディを覗いてみると。。。

あら、綺麗に掃除されてるではありませんか！
前オーナーもアイドル不調のハンチングに悩んでたんですネ。
これでハンチングの原因が一つ消えてしまいました。

さて水温上昇の鈍かったサーモスタットは…やはり閉まりきっていませんでした。水温が低い時にはパワーも体感できる程に低いので、早めの交換が望ましいですよね。

O2センサは、実は社外品。。。人柱で使ってみました。何を隠そう、alfadiagを買ってしまったので純正では予算オーバーで…（汗）　安物買いの～に成らなければよいのですけど。でもエアフロは純正品ですヨ。

作業終了後の試乗では。。。水温上昇はしっかり改善されました。そしてエアフロの効果なのか、ピックアップとトルクが改善されました。O2センサの効果は…判りません。でも以前よりエンジンブレーキが弱くなったような。。。人柱O2センサが裏目に出たかな？

そしてそして、本来の目的、アイドリング不調のハンチングは…
実は、相変わらず発生しています。

逆にエアフロが本来の仕事を始めたからなのか、ハンチングの振幅が大きくなってしまいました。これは絶対に新品エアフロの効果です（笑）

再び alfadiag で色々と探って見ましょう。。。

お盆に車検＆ナンバー取得した156。
前オーナーから未整備状態での納車でしたので、
初期化を含めてディーラーへ点検整備に出してきました。

走行距離は54,700Km。
点検記録簿を見ると…オイル交換は定期的に実施されていましたが、
その他のメンテナンスは皆無と言った様子（汗

この距離までタイミングベルトも納車時のまま。
ブレーキパッドもリアはパッドが薄くて殆ど目視出来ない程です。
フロントもそろそろ交換時期に伺えます。
ディスク自体も結構減っています。。。

これは整備項目が積み重なりそうですよ。。。
でも予算も限られてるので、見極めが重要ですネ。

エンジン自体は特に異音は無いので機関自体は問題無さそうですが、
初期化も含めてベルトや油脂類の全交換が必須項目となりそうです。
タイミングベルトを交換ならウォーターポンプも一緒に交換しときましょ♪

今回の点検整備は、アルファロメオ所沢へお願いしました。
ワタクシ、アルファロメオディーラーの門をくぐるのは、実は初めてでございます…（笑

車両を持ち込み、定期点検＆ベルト交換、油脂類やブレーキパッド交換を依頼して
実車見積を取りましたが、その結果下記の整備をお願いする事になりました。
（こちらからの交換リクエストも含みます）

タイミングベルト＆テンショナー
バランスベルト＆テンショナー
ウォーターポンプ＆冷却水
ドライブベルト
エアクリーナー
前後ブレーキパッド
前後ブレーキホース
フロントディスク
エンジンオイル＆フィルタ
ミッションオイル
ブレーキフルード
クラッチフルード
パワステフルード
アンダーカバー

納車から10年目＆54,000Km乗りっぱなし車両の整備、ご参考程度に…（汗

この他、バッテリーと点火プラグも要交換。
でもイリジウムは使っちゃダメよ♪とのお話し。

またバランスシャフトのクラッチ側パッキン不良と思われるオイル漏れ確認。
これは将来訪れるクラッチ交換時に手を入れる事になりました。

そしてブレーキパッドはパッド粉の黒いダスト汚れから解放される等、
何かと評判の良い KRANZ GIGA's BASIC を試してみる事に。
ブレーキディスクはパッド値段増の相殺目的で、
少し安めのDIXELのスリット無しを入れる事になりました。

今回、特にフィーリングが変化するような交換は無さそうですが、
帰路では全体的にスムーズで落ち着いた感じになりました。
（ブレーキのアタリはまだ出てませんけどネ）
でも、これだけやって何も変化が無いのも悲しいですし（笑）
手を入れた甲斐があったという事にさせて下さい。。。

初期化第１段はこんな感じで終了でした。